La Estación Internacional de Canfranc, joya del patrimonio ferroviario aragonés, se inauguró en 1928 en el valle de los Arañones, un enclave estratégico llamado a ser la puerta de entrada a Europa. En los últimos tiempos se acumulan las noticias en torno a la rehabilitación y reapertura de la estación, un proyecto largamente reivindicado en Aragón.

• La cultura del tren y las estaciones de ferrocarril como símbolo de modernidad en la Europa del siglo XIX
• La arquitectura de la Estación Internacional de Canfranc en su contexto: el proyecto de Ramírez de Dampierre. La inauguración "real" de 1928.
• Destellos de la Belle Époque: la estación vista por fotógrafos como José Galiay, Ricardo Compairé o Ildefonso Sanagustín Mur.

• El conjunto de la Estación Internacional en el catálogo de Patrimonio Arquitectónico
• Documentos en los archivos aragoneses
• Fotografías digitalizadas en la Fototeca de la Diputación de Huesca

• Campo, Ramón J. (2002). El oro del Canfranc. Zaragoza, Ibercaja
• Parra de Mas, Santiago (1988). El ferrocarril de Canfranc y los transpirenáicos. Madrid, Fundación de los Ferrocarriles Españoles-Aldaba Ediciones
• Parra de Mas, Santiago et alii (2005). Canfranc. El mito. Zaragoza, Pirineum
• Portal web de CREFCO. Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Oloron
• Usón Guardiola, Ezequiel (2004). La estación internacional de Canfranc. Barcelona, Àmbit